LNG管道保冷保冷層材料選擇:對于低溫液化天然氣輸送管道保冷層厚度的設計是防止管道內(nèi)液體氣化，實現(xiàn)液體單相流動的關鍵

抗老化聚氨酯阻燃保冷瓦殼

     說到LNG管道保冷層的選擇,首先我們要知道對于低溫液化天然氣輸送管道，保冷層厚度的設計是防止管道內(nèi)液體4化，實現(xiàn)液體單相流動的關鍵。

     液化天然氣(LNG)具有-160°C左右的超低溫特性,合理選擇LNG管道保冷結構,提高保冷效果,可以減少冷量損失、降低能耗、提高經(jīng)濟效益,為企業(yè)的生產(chǎn)提供安全保障,以下為大家介紹常用LNG管道保冷材料的性能和保冷結構形式及特點以及聚異氰脲酸酯(PIR)和納米隔熱材料(SA)組成的復合保冷結構的特點為LNG管道的保冷提供新的思路.

抗老化聚氨酯阻燃保冷瓦殼

后來，比如深圳美視電力,當時由于甲方認識不足,過分追求I程投資的節(jié)省，因此選用的是聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡的形式。同樣很遺憾的是,大概只過了2年不到的時間,在彎頭閥門三通等異型件部位,都出現(xiàn)了凝露結冰的現(xiàn)象!后來美視電力LNG站搬遷，所有 管道保冷全部采用的就是PIR。

目前國內(nèi)大部分的LNG站,基本都是選用PIR泡沫管殼。
在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端,全部都是采用的PIR。
我們公司有全套的關于保冷方面的技術規(guī)范、標準等文件,包括國外相應的成熟規(guī)范，如有興趣,可以和我們!